Sjef van Heeswijk
“Ik vind de techniek achter deze brug hartstikke interessant, maar nog veel interessanter vind ik alles daaromheen: waarom moest er –om te beginnen- een brug komen? Welke overlast ondervindt de omgeving van de bouw? Hoe bouwen we hem tegen de juiste prijs? En, als hij eenmaal klaar is, doet hij dan inderdaad waarvoor hij bedacht was?”
Sjef van Heeswijk werkt al een aantal jaren als Projectmanager bij Advin, en heeft zich inmiddels gespecialiseerd in de relatief nieuwe methodiek van Systems Engineering. “Al op de middelbare school wilde ik graag iets van alles weten, in plaats van alles van één onderwerp. Dat kwam samen in mijn studie Civiele Techniek & Management in Enschede. Voor Systems Engineering geldt hetzelfde: je zit overal tussenin, het raakt aan alles. En iedere keer vogel je weer met de klant uit wat hij precies nodig heeft met behulp van Systems Engineering.”
“Mijn leukste project? Dat is altijd het project waar ik op dat moment aan werk. In mijn tijd bij Rijkswaterstaat was dat het opstellen van de vraagspecificatie voor de A4 bij Steenbergen, toen ik bij Advin begon was dat de landtunnel Utrechtboog en de tender A50 Valburg - Grijsoord. De landtunnel A2 Utrechtboog (DoDo) was toen één van de eerste innovatieve contracten in opdracht voor Advin. Nu word ik vooral enthousiast van de aanbieding die we uitwerken voor de Tram Vlaanderen Maastricht. Je begint weer helemaal bij de basis: wat is er nodig, hoe knippen we dat op en welke disciplines hebben we daar zelf al voor in huis? Uiteindelijk leidt dat allemaal naar één antwoord: een zo scherp mogelijke oplossing voor het probleem van de klant. Niet alleen Advin moet er beter van worden, iedereen moet met een goed gevoel naar huis gaan. De klant zelf, maar ook eventuele combinanten en onderaannemers. Alleen dan heb ik het goed gedaan, vind ik.”
* De sluitingsdatum voor de prijsvraag in Advision van december 2011 is 1 februari 2011. Onder de inzenders worden 2 toegangskaarten voor het nieuw te openen Madurodam verloot. Over de uitslag kan niet worden gecorrespondeerd.


